{"id":4517,"date":"2014-10-22T12:44:59","date_gmt":"2014-10-22T12:44:59","guid":{"rendered":"http:\/\/rurallascolonias.com.ar\/?p=4517"},"modified":"2014-10-22T12:44:59","modified_gmt":"2014-10-22T12:44:59","slug":"peligra-la-recoleccion-de-leche-en-los-tambos-por-un-conflicto-entre-transportistas-y-lacteas","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/rurallascolonias.com.ar\/?p=4517","title":{"rendered":"Peligra la recolecci\u00f3n de leche en los tambos por un conflicto entre transportistas y l\u00e1cteas"},"content":{"rendered":"<h2><a href=\"http:\/\/rurallascolonias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/transportistas-de-leche.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4518\" src=\"http:\/\/rurallascolonias.com.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/transportistas-de-leche.jpg\" alt=\"transportistas de leche\" width=\"259\" height=\"195\" \/><\/a>Desde ATLARA (Transportistas de leche) advierten: \u201ctenemos mandato de suspender nuestro servicio si la industria no toma en serio este reclamo\u201d. Piden un 23 % de aumento en el flete.<\/h2>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Propietarios de camiones cisterna agrupados en la Asociaci\u00f3n de Transportistas L\u00e1cteos y Afines de la Rep\u00fablica Argentina (ATLARA) denuncian que est\u00e1n siendo \u201cninguneados\u201d por las industrias l\u00e1cteas en su petici\u00f3n por un aumento en las tarifas del flete de la materia prima, lo cual los est\u00e1 empujando a tomar una medida radical de suspender el servicio. \u201cEst\u00e1n negando la seriedad de la situaci\u00f3n y nos molesta que no se den cuenta que si no solucionan la medida de fondo que les reclamamos luego les va a costar mucho curar la herida que podemos provocarles\u201d, alert\u00f3 el Cr. Horacio Morini, asesor de ATLARA e interlocutor en esta cr\u00edtica situaci\u00f3n. \u201cSeguimos apostando al di\u00e1logo pero le aseguro que cualquier otro gremio ya hubiera saltado el cerco, incluso desde ATLARA ya tenemos mandato para suspender inmediatamente el servicio, pero queremos evitar llegar a este escenario porque nos gustar\u00eda que se solucione con el di\u00e1logo; ser\u00eda un buen precedente para el futuro\u201d, apunt\u00f3 Morini.<\/p>\n<p>Desde ATLARA afirman que las industrias l\u00e1cteas de la cuenca cordobesa\/santafesina est\u00e1n dilatando la negociaci\u00f3n de la tarifa, cuyo reclamo consiste en un aumento del 23%. Si bien no hay un plazo determinado para dar por terminado el intento de soluci\u00f3n mediante el di\u00e1logo, trascendi\u00f3 que ser\u00eda el pr\u00f3ximo 31 de octubre la fecha l\u00edmite que los transportistas contemplar\u00edan antes de suspender el servicio, que representa unos cuatro millones de litros de leche diarios (casi el 50% de lo que produce la cuenca) en la principal cuenca lechera del pa\u00eds, afectando a por lo menos 12 empresas l\u00e1cteas y m\u00e1s de 2.000 tambos.<\/p>\n<p>Seg\u00fan especifican desde la c\u00e1mara, el atraso en las tarifas del flete alcanza hasta un 40% en algunas industrias. \u201cSiempre este valor fue fijado unilateralmente por la f\u00e1brica, y quiz\u00e1s tengamos que hacer una autocr\u00edtica en este sentido porque durante 20 a\u00f1os las voz de los transportistas estuvo desunida, pero ahora estamos dispuestos a cambiar esto desde la unidad de nuestra entidad; por eso la industria tendr\u00e1 que entender que debe negociar con un sector que hoy est\u00e1 organizado; ojal\u00e1 no nos obliguen a demostrar cu\u00e1n organizados estamos\u201d, advirti\u00f3 Morini.<\/p>\n<p>Lo cierto es que las industrias ya fueron avisadas mediante cartas documento y hasta el momento s\u00f3lo tres de ellas se mostraron preocupadas en la situaci\u00f3n. Mientras tanto, los transportistas estar\u00edan dispuestos a esperar hasta fin de mes antes de suspender el servicio de recolecci\u00f3n de leche en los tambos: \u201cel di\u00e1logo que estamos manteniendo es muy precario y hasta de car\u00e1cter informal con solo tres industrias de las doce que est\u00e1n avisadas, y si llegamos a advertir que s\u00f3lo nos est\u00e1n escuchando para ganar tiempo, entonces tendr\u00e1n que atenerse a las consecuencias\u201d, se\u00f1al\u00f3 el directivo de ATLARA.<\/p>\n<p>El pr\u00f3ximo viernes 31 de octubre ATLARA realizar\u00e1 su asamblea general ordinaria, evento que servir\u00e1 para determinar la medida de suspensi\u00f3n del servicio. \u201cPrincipios de noviembre ser\u00e1 la fecha l\u00edmite en donde agotemos toda nuestra buena predisposici\u00f3n\u201d, afirm\u00f3 Morini.<\/p>\n<p>La c\u00e1mara empresaria, que acusa fuertes incrementos en sus costos operativos, agrupa a alrededor de 105 transportistas y m\u00e1s de 400 camiones que operan en el este de la provincia de C\u00f3rdoba y el oeste de Santa Fe, principalmente.<\/p>\n<p>Seg\u00fan los transportistas, en los \u00faltimos 12 meses las unidades, el combustible y los insumos tuvieron incrementos de hasta un 70%.<\/p>\n<p>Cabe se\u00f1alar que no todas las empresas l\u00e1cteas pagan la misma tarifa y en algunos casos existen contratos de los m\u00e1s variados, lo cual tambi\u00e9n se intenta cambiar desde ATLARA, a fin de evitar situaciones similares en el futuro. La tarifa que negocia la entidad est\u00e1 compuesta, b\u00e1sicamente, por cuatro items: un adicional por la puesta en orden de marcha del cami\u00f3n (incluye el salario del chofer, cargas sociales e impuestos), una compensaci\u00f3n por el modelo del veh\u00edculo (en funci\u00f3n del capital invertido y su antig\u00fcedad), los kil\u00f3metros recorridos y la cantidad de litros transportados.<\/p>\n<p>La entidad gremial empresaria tiene entre sus principales clientes a empresas como Sancor, Manfrey, Saputo, Ver\u00f3nica y Williner.<\/p>\n<p><strong>Fuente: Nuestro Agro<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde ATLARA (Transportistas de leche) advierten: \u201ctenemos mandato de suspender nuestro servicio si la industria no toma en serio este reclamo\u201d. 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