{"id":4413,"date":"2014-10-14T14:13:29","date_gmt":"2014-10-14T14:13:29","guid":{"rendered":"http:\/\/rurallascolonias.com.ar\/?p=4413"},"modified":"2014-10-14T14:13:29","modified_gmt":"2014-10-14T14:13:29","slug":"tiempo-de-definiciones-para-las-demandas-del-transporte-lechero","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/rurallascolonias.com.ar\/?p=4413","title":{"rendered":"Tiempo de definiciones para las demandas del transporte lechero"},"content":{"rendered":"
\"transporte<\/a>La Asociaci\u00f3n de Transportistas L\u00e1cteos y Afines de la Rep\u00fablica Argentina, que representa a unos cien empresarios del rubro.<\/div>\n

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La Asociaci\u00f3n de Transportistas L\u00e1cteos y Afines de la Rep\u00fablica Argentina, que representa a unos cien empresarios del rubro, con m\u00e1s de 400 camiones activos para el traslado de la materia prima, desde los tambos, hasta las industrias, viene reclamando desde hace un mes, una suba en las tarifas que recibe por esta tarea.
\nEl reclamo es encabezado por el titular de la entidad, Roberto Pachiega, quien luego de dos reuniones con sus representados y sin una respuesta masiva de las 12 industrias l\u00e1cteas a las que entregan los productos, pasaron a reclamar v\u00eda carta documento, recibidas en las empresas la semana anterior, la suba inmediata del 23 por ciento de las cifras que se vienen abonando por el servicio hasta el momento.
\nCon la amenaza de dejar de cumplir con el trasnporte y abandonar la actividad, estos empresarios llaman a una pronta respuesta, con plazos por vencer en estas horas, para que se normalicen las ecuaciones entre costos de mantenimiento de los camiones, repuestos, e incluso diferencias a la hora de abonar los salarios de los conductores de los mismos, afiliados al gremio de Camioneros, para que a partir de all\u00ed se pueda continuar debatiendo un esquema de actualizaci\u00f3n de tarifas acorde al ritmo inflacionario.
\n\u201cEstamos a la espera de las respuestas. De todas maneras hubo industrias que se han comunicado para adelantar parte de la decisi\u00f3n y acerc\u00e1ndose bastante al 23 por ciento que estamos pidiendo. Algunas empresas asumen el desfasaje de las tarifas y se est\u00e1n acercando a lo que nosotros pedimos, por eso en estos d\u00edas vamos a saber qu\u00e9 va a pasar\u201d. Lo que el dirigente sostiene es que hay un movimiento positivo frente a la demanda de la entidad, sin embargo, no es menor el detalle a tener en cuenta de que existen de por medio contratos que ligan a empresarios del transporte e industrias l\u00e1cteas, para el cumplimiento del servicio.
\nLa informalidad que de palabra se da entre tamberos e industrias no es tal en la prestaci\u00f3n de este servicio, que incluso tiene en esta \u00e9poca del a\u00f1o un incremento, por la suba productiva; y con esa sumatoria de litros, se a\u00f1aden servicios durante toda la primavera. Pachiega explica que \u201chay diferentes tipos de contratos, en algunos casos podr\u00eda estar perjudicado el transportista si se desafecta una parte o la otra, mientras que hay otros que son menos complejos y directamente se pueden dejar nulos sin problemas\u201d.
\nClaro que en este a\u00f1o fueron varias las empresas que \u201cya han venido aumentando en algunos porcentajes que nosotros creemos que nunca alcanzaron a la realidad, pero por ejemplo una industria que ten\u00eda que haber aumentado un siete u ocho por ciento, arreglaba por dos o tres puntos\u201d. En definitiva, \u201cel tema es llegar al 23 por ciento como un piso, porque hay un retraso hist\u00f3rico que se agrava con la inflaci\u00f3n de los \u00faltimos meses\u201d.
\nLo que Pachiega entiende es que en algunos casos hay firmas l\u00e1cteas que tendr\u00e1n que dar subas mayores a ese piso para poder ajustar a la realidad los costos de la tarea, mientras que \u201ccon el 23 por ciento de aumento quedar\u00edan arregladas el 50 por ciento de las industrias a las que nosotros les prestamos servicios\u201d.
\nAtlara estima que ser\u00e1 en estas horas que se defina la medida gremial, que si bien en un comienzo se abarcaba a todas las industrias en la misma definici\u00f3n, ahora segmentar\u00e1 las acciones ante aquellas que no lleguen a arreglar las cifras reclamadas por los empresarios del transporte.
\n\u201cNos interesa seguir pactando las tarifas todos los meses, a partir de la suba inicial del 23 por ciento\u201d, aclar\u00f3 Pachiega, mientras record\u00f3 que las responsabilidades en la suba de los productos l\u00e1cteos o la forma en la que se perjudique a los tamberos, recae de manera directa en las industrias.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Diario La Opinion<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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