{"id":18640,"date":"2020-03-27T14:58:32","date_gmt":"2020-03-27T14:58:32","guid":{"rendered":"http:\/\/rurallascolonias.com.ar\/?p=18640"},"modified":"2020-03-27T14:58:32","modified_gmt":"2020-03-27T14:58:32","slug":"contrastes-de-cuarentena-paralisis-metalmecanica-lacteos-a-pleno","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/rurallascolonias.com.ar\/?p=18640","title":{"rendered":"CONTRASTES DE CUARENTENA: PAR\u00c1LISIS METALMEC\u00c1NICA, L\u00c1CTEOS A PLENO"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>La cadena automotriz est\u00e1 en punto muerto y con un futuro sombr\u00edo a corto plazo. Preocupaci\u00f3n por el pago de sueldos. La contracara: los rubros considerados esenciales. Un caso es el universo l\u00e1cteo, sin frenos del tambo a la g\u00f3ndola. Algunas usinas producen m\u00e1s<\/strong><\/em><\/p>\n

Los d\u00edas de la cuarentena no se atraviesan de la misma manera en todos los rubros. Si bien hay un impacto generalizado, tambi\u00e9n sobresalen los contrastes entre los sectores considerados esenciales y los que no est\u00e1n en ese universo. Los separa una l\u00ednea invisible, aunque tangible en sus efectos.<\/p>\n

Una cadena que qued\u00f3 en punto muerto es la metalmec\u00e1nica, en especial los eslabones del sector automotor.<\/p>\n

Las plantas de Fiat Chrysler Automobile (FCA), Renault, Nissan e Iveco, y la f\u00e1brica de cajas de Volkswagen no trabajan. S\u00f3lo est\u00e1n activos sus equipos de mantenimiento de emergencia y de seguridad, adem\u00e1s de los cuadros gerenciales y administrativos, pero con home office.<\/p>\n

\u201cHay d\u00edas que tenemos hasta tres o cuatro conferencias virtuales\u201d, cuenta el ejecutivo de una de las terminales, minutos despu\u00e9s de desconectarse de la red corporativa que lo ten\u00eda en di\u00e1logo con el director general de la compa\u00f1\u00eda, en Buenos Aires.<\/p>\n

La entrada de los camiones tambi\u00e9n se fren\u00f3. Durante el \u00faltimo fin de semana largo, las f\u00e1bricas recibieron los transportes que estaban en viaje y despu\u00e9s suspendieron todos los pedidos.<\/p>\n

Esto repercuti\u00f3 sin anestesia en los proveedores. Isabel Mart\u00ednez, autopartista y titular de la comisi\u00f3n automotriz de la Asociaci\u00f3n de Industriales Metal\u00fargicos de la Rep\u00fablica Argentina (Adimra), advierte de que la suspensi\u00f3n de actividades en las \u00e1reas productivas de los proveedores es total.<\/p>\n

\u201cEst\u00e1 todo paralizado y el problema es que no tenemos una previsi\u00f3n de cuando vuelve a arrancar. Hoy la prioridad son los sueldos; y sin ventas, las empresas no van a poder hacer frente a los pagos. Esto es peor que en 2001\u201d, lament\u00f3.<\/p>\n

A trav\u00e9s de Adimra y junto con la Uni\u00f3n Industrial Argentina (UIA), la cadena autopartista viene pidiendo al Gobierno nacional, como tambi\u00e9n a la Provincia y al Municipio, medidas concretas para evitar que se corte la cadena de pagos.<\/p>\n

Mart\u00ednez, junto con sus colegas de la C\u00e1mara de Industriales Metal\u00fargicos y Componentes de C\u00f3rdoba, analizaron ayer este problema, reunidos en forma virtual a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n Zoom.<\/p>\n

Sueldo completo<\/p>\n

En tanto, desde la regional C\u00f3rdoba del Smata, el gremio del sector, aclaran que el decreto que declar\u00f3 la emergencia sanitaria y la resoluci\u00f3n del Ministerio de Trabajo que reglament\u00f3 los aspectos laborales mientras dure la emergencia establece que el trabajador debe recibir su salario en forma \u00edntegra.<\/p>\n

Aun as\u00ed, lo que m\u00e1s preocupa al sindicato es qu\u00e9 pasar\u00e1 cuando levante la restricci\u00f3n. En la cadena automotriz hay una frase que todos repiten: \u201cEn una crisis, el sector es el primero en caer y el \u00faltimo en recuperarse\u201d.<\/p>\n

\u201cEn los puntos de venta, la situaci\u00f3n es similar a las f\u00e1bricas. Los salones est\u00e1n cerrados y los turnos para service se est\u00e1n reprogramando\u201d, indicaron voceros de la Asociaci\u00f3n de Concesionarios Automotores de la Rep\u00fablica Argentina (Acara).<\/p>\n

Adem\u00e1s, si bien hay vendedores que mantienen contactos con clientes telef\u00f3nica o virtualmente, no se pueden hacer ventas, ya que tampoco trabajan las delegaciones del Registro del Automotor.<\/p>\n

De hecho, Acara cerr\u00f3 sus estad\u00edsticas de venta la semana pasada, con una ca\u00edda en el patentamiento de 60 por ciento en C\u00f3rdoba, comparado con igual lapso del a\u00f1o pasado.<\/p>\n

Sin freno<\/p>\n

La contracara m\u00e1s evidente es la que est\u00e1 asociada a los agroalimentos. Es que ya en el inicio hay un factor biol\u00f3gico que condiciona al resto: en el campo, los animales necesitan ser alimentados y los cultivos, cosechados. Las vacas lecheras son el mejor ejemplo: s\u00ed o s\u00ed hay que orde\u00f1arlas a diario.<\/p>\n

Pero eso no significa que en la cadena se evadan las responsabilidades que caben a todos para prevenir la propagaci\u00f3n del coronavirus: desde el tambo hasta la g\u00f3ndola, todos los eslabones no han frenado, pero han ajustado sus protocolos para operar con el menor riesgo posible.<\/p>\n

Gustavo Prataviera, de la C\u00e1mara de Productores Lecheros de C\u00f3rdoba (Caprolec), asegur\u00f3 que en los tambos \u201cse est\u00e1 trabajando normal, pero con las precauciones de este contexto, tomando los recaudos de no aglomerarse, de evitar un contacto cercano con los camioneros cuando vienen a recoger la leche o con los contratistas que realizan el forraje, y haciendo una constante desinfecci\u00f3n y lavado de manos\u201d.<\/p>\n

Las usinas l\u00e1cteas, en tanto, tambi\u00e9n est\u00e1n procesando leche de manera normal. Algunas, incluso, con m\u00e1s demanda. Y tambi\u00e9n con ajustes para garantizar condiciones sanitarias que reduzcan al m\u00ednimo el riesgo de contagio del Covid-19.<\/p>\n

\u201cPor ah\u00ed se producen alteraciones o baches cuando hay operarios que est\u00e1n dentro de alg\u00fan grupo de riesgo o que tienen indicios de alguna enfermedad. En esos casos, son enviados a sus hogares y hay que reemplazarlos por personal que quiz\u00e1s no es id\u00f3neo para la tarea\u201d, mencion\u00f3 Javier Baudino, vicepresidente de la Asociaci\u00f3n de Peque\u00f1as y Medianas Empresas L\u00e1cteas (Apymel).<\/p>\n

Otro industrial del centro de C\u00f3rdoba, que pidi\u00f3 reserva, tambi\u00e9n reconoci\u00f3 que han tenido casos de empleados que no quieren seguir trabajando por el riesgo de contagio y a los que se les permite el home office, cuando es posible, para evitar situaciones conflictivas dentro de las plantas.<\/p>\n

En general, los protocolos que cumplen las empresas son variados: por ejemplo, quienes hacen el reparto de mercader\u00eda no ingresan a la f\u00e1brica o los camioneros no descienden del veh\u00edculo cuando deben ir a dejar o a retirar productos.<\/p>\n

En general, las industrias de la alimentaci\u00f3n ya deben cumplir con normas sanitarias elevadas para garantizar la inocuidad de lo que producen. En cambio, las empresas advierten que el principal problema son los municipios que obstaculizan el paso de camiones.<\/p>\n

Ventas<\/p>\n

En el eslab\u00f3n final de la cadena, que son los comercios, un aspecto importante es que el flujo de consumidores ha comenzado a mermar, tras comprobar que no hay problemas de abastecimiento.<\/p>\n

\u201cCon el paso de los d\u00edas, est\u00e1n viendo que las g\u00f3ndolas se reponen. Al principio, hubo un acopio de mercader\u00eda de larga duraci\u00f3n y ahora s\u00f3lo est\u00e1n haciendo el abastecimiento diario en comercios de barrio\u201d, coment\u00f3 Vanesa Ruiz, gerenta del Centro de Almaceneros, Autoservicios y Comerciantes Minoristas de C\u00f3rdoba.<\/p>\n

Algunos comercios ofrecen delivery. \u201cEs un canal que se est\u00e1 activando, sobre todo para los adultos mayores. Los comercios intercambian tel\u00e9fonos y pautan horarios de entrega para que no deban salir de sus hogares\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Ruiz.<\/p>\n

Maquinaria agr\u00edcola: No se mueve<\/p>\n

La C\u00e1mara Argentina de Fabricantes de Maquinaria Agr\u00edcola (Cafma) inform\u00f3 que el sector debe cumplir con el aislamiento dispuesto por el Gobierno nacional. La entidad le hab\u00eda solicitado al Estado que le aclarara los alcances con respecto a algunas tareas que normalmente cumplen los fabricantes y que pod\u00edan estar incluidas dentro de las excepciones, como por ejemplo, las actividades relacionadas con la producci\u00f3n agropecuaria, pero la respuesta oficial fue negativa<\/p>\n

Por\u00a0<\/span>D.D\u00c1VILA Y F. R\u00c9<\/b>\u00a0Fuente\u00a0<\/span>La Voz<\/a><\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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