{"id":13242,"date":"2017-01-16T12:20:14","date_gmt":"2017-01-16T12:20:14","guid":{"rendered":"http:\/\/rurallascolonias.com.ar\/?p=13242"},"modified":"2017-01-16T12:20:14","modified_gmt":"2017-01-16T12:20:14","slug":"santa-fe-los-productores-exigen-acciones-de-fondo-y-estructurales-a-largo-plazo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/rurallascolonias.com.ar\/?p=13242","title":{"rendered":"Santa Fe: los productores exigen acciones de fondo y estructurales a largo plazo"},"content":{"rendered":"

\"inundaciones\"<\/a>Hoy al mediod\u00eda, CARSFe participar\u00e1 de una audiencia junto al Gobernador Lifschitz y el Ministro Buryaille<\/em><\/strong><\/p>\n

Los productores de la provincia de Santa Fe, nucleados en CARSFE, con una nota hicieron saber su preocupaci\u00f3n a las autoridades provinciales. Una sucesi\u00f3n de fuertes tormentas con abundantes lluvias de milimetrajes pocas veces registrados se ha producido en gran parte del territorio provincial, con una intensidad y extensi\u00f3n comparables a las de abril del a\u00f1o pasado.-<\/p>\n

Los episodios clim\u00e1ticos han afectado una vez m\u00e1s duramente la producci\u00f3n del agro con una incidencia catastr\u00f3fica para muchas explotaciones tamberas y para cultivos en distintos grados de desarrollo.-
\nLos rigores de la naturaleza, esta vez al igual que en otras oportunidades cercanas en el tiempo han puesto en evidencia una vez m\u00e1s las grav\u00edsimas falencias de la infraestructura h\u00eddrica , vial y del servicio el\u00e9ctrico provincial sin excepciones .<\/p>\n

Las causas del \u00e9xodo rural , despoblamiento de los campos con producciones mixtas que desaparecen est\u00e1n \u00edntimamente relacionadas con la incomunicaci\u00f3n y la carencia de condiciones de vida adecuadas para el poblador rural. Y sabemos que todos esos establecimientos que han quedado deshabitados invariablemente se vuelcan a una agricultura no siempre sustentables y que contribuyen a agravar la situaci\u00f3n descripta.-<\/p>\n

En la misiva, se\u00f1alaron que reiteradamente, los medios se han hecho eco de la postura expuesta por funcionarios, pol\u00edticos, legisladores o t\u00e9cnicos en el sentido de que la magnitud y la frecuencia de los eventos clim\u00e1ticos que se han sucedido no pueden ser contempladas por obra h\u00eddrica alguna, ya que su magnitud escapa a cualquier previsi\u00f3n. Si bien este argumento puede ser parcialmente cierto, aunque discutible, lo que es innegable es que otras hubiesen sido las consecuencias para el mapa productivo provincial si se hubiesen efectuado obras prometidas y proyectadas durante d\u00e9cadas, pero tambi\u00e9n que las existentes contaran con la funcionalidad, el mantenimiento y la ejecuci\u00f3n con que fueron proyectadas.-<\/p>\n

Sin \u00e1nimo de hacer un inventario de largu\u00edsimo listado de deficiencias del sistema h\u00eddrico provincial, imaginemos como podr\u00edan haber sucedido las cosas en el oeste del Dpto. Castellanos si el viejo canal Vila-Culul\u00fa, construido en 1936, con un tramo de casi 6 km en la baja cuenca casi inexistente, proyectado para el drenaje de menos de 170 mil ha. con obras de arte inadecuadas y ahora con aportes de casi 500mil ha. ya que a sus 53 km originales se los prolongo 29 km m\u00e0s con la misma secci\u00f3n y alcantarillado.<\/p>\n

Esta cuenca , como las de Maravita, Penquitas-Calaveras fue objeto de tratamiento en 9 oportunidades en los \u00faltimos 4 a\u00f1os en el seno de CARSFE y con la participaci\u00f3n de los responsables de turno del \u00e1rea.- Cuando se supo de las derivaciones de aguas acordadas con C\u00f3rdoba se volvi\u00f3 a reiterar y documentar el peligro latente que implicaba aumentar el \u00e1rea de aporte en la alta cuenca, sin trabajar en la desembocadura de la sistema. No fuimos escuchados y las consecuencias est\u00e1n a la vista.-<\/p>\n

Tambi\u00e9n nos preguntamos como estar\u00eda el sur del departamento Gral. L\u00f3pez si la estaci\u00f3n de Bombeo de La Picasa hubiese funcionado regularmente en los \u00faltimos 5 a\u00f1os que estuvo paralizada recibiendo la laguna las grandes lluvias en una cota dos metros m\u00e1s abajo. O si se los vertederos de los reservorios 6 y 7 tuvieran la cota de proyecto reteniendo eficazmente los excesos y no acelerando el escurrimiento como ocurre ahora.<\/p>\n

Con respecto a la Picasa, recordaron que fue objeto de tratamiento en 11 oportunidades y con la misma actitud que en el caso anterior. Y los mismos resultados: Dilaciones y promesas no cumplidas.- En ese mismo contexto se puso de manifiesto tambi\u00e9n que el aporte de aguas desde el sistema de las Encadenadas por distintos cauces hacia Teodelina terminar\u00edan anegando esa localidad. No s\u00f3lo eso sino que adem\u00e1s hubo que cortar la RP94, dej\u00e1ndola aislada y con un importante corredor vial interrumpido.-<\/p>\n

La lista la podemos seguir abundando con la cuenca del Carcara\u00f1\u00e1 y su desembocadura no resuelta , el canal Tortugas-San Antonio y las cuencas de los arroyos San Lorenzo, Salvat, Ibarlucea y Ludue\u00f1a carentes de elementales obras de dragado , desmalezado y con puentes y alcantarillas insuficientes que de haber sufrido lluvias similares a las de otros lugares hubieran tra\u00eddo consecuencias inimaginables para amplias zonas densamente pobladas, agravadas por urbanizaciones en lugares inadecuados, pr\u00e1ctica reiterada en grandes y peque\u00f1as ciudades de toda la provincia y que por esa imprevisi\u00f3n requieren obras de defensa que alteran m\u00e1s a\u00fan el sistema.<\/p>\n

Tambi\u00e9n la falta de planificaci\u00f3n integral y con alcance territorial amplio son una dificultad adicional ya que todo lo que se hace en el corto plazo, para salvar una situaci\u00f3n puntual termina siendo perjudicial en otro punto. Un ejemplo? Para que no se anegue un tramo de la RN8 en Maggiolo se improvis\u00f3 un canal que termin\u00f3 inundando miles de ha en San Eduardo, comprometiendo la RP14 y sumando mas agua hacia la ya castigada Teodelina.-<\/p>\n

Todo lo anteriormente expuesto tiene un denominador com\u00fan y es la p\u00e9rdida de un sistema por falta de planificaci\u00f3n, estudios serios y proyecci\u00f3n a futuro de las necesidades de las poblaciones y la producci\u00f3n en permanente transformaci\u00f3n por su propia din\u00e1mica. Es dif\u00edcil encontrar la resoluci\u00f3n del problema si antes no se conoce el camino a recorrer.-<\/p>\n

Nada se ha hecho en el control de los canales clandestinos, habitualmente se\u00f1alados por las autoridades como causantes de estragos, pero que no se toman medidas efectivas para desactivarlos. Como caso testigo le pedimos al Ministerio de Infraestructura un detalle de las obras autorizadas oficialmente y ejecutadas por particulares en tres distritos de la cuenca la Picasa.<\/p>\n

Ese pedido fue hecho por ultima vez en abril ppdo. y a\u00fan no tuvo respuesta. Se nota una falta de compromiso en ese sentido, ya que los tr\u00e1mites burocr\u00e1ticos para disponer medidas sobre las obras clandestinas parecen dise\u00f1ados para no llegar a ning\u00fan resultado por lo largo y engorroso.-<\/p>\n

Tambi\u00e9n es preciso se\u00f1alar el funcionamiento de los Comit\u00e9s de Cuenca cuyo cometido original ha sido desvirtuado por diferentes causas. A la vez los mismos no realizaron obras coordinadas entre ellos y dentro de ellos, entre las localidades que los integran , sin una visi\u00f3n global del concepto agro- hidrol\u00f3gico de la cuenca, atentos a que estas no reconocen de l\u00edmites pol\u00edticos ya sean distritales o interprovinciales quedando en evidencia la necesidad de crear un marco integral que garantice el arm\u00f3nico cumplimiento de sus objetivos con una asistencia t\u00e9cnica acorde a la incumbencia que tienen.<\/p>\n

Es oportuno tener en cuenta la existencia de la norma reglada por la Ley 10552, de Conservaci\u00f3n y Mantenimiento de Suelos que prev\u00e9 muchas instancias aplicables a esta problem\u00e1tica y cuyo cumplimiento esta muy lejos de lo ideal. La integraci\u00f3n p\u00fablico-privada de estas estructuras de ninguna manera puede reemplazar funciones indelegables del Estado, fundamentalmente en la planificaci\u00f3n amplia, ejecuci\u00f3n de obras principales y en el poder de polic\u00eda para corregir situaciones irregulares y\/o clandestinas.-<\/p>\n

En lo que se refiere a la red vial secundaria y terciaria el panorama no es mejor, ya que lo h\u00eddrico tiene influencia determinante. Desde CARSFE se ha reiterado que un sistema vial de calzadas de base natural, con un dise\u00f1o de hace mas de un siglo, erosionado, y que en los \u00faltimos 9 meses ha requerido de un esfuerzo notable para mantenerlo apenas transitable es incompatible con las necesidades de la producci\u00f3n, el movimiento de personas y bienes y la prestaci\u00f3n de servicios.-<\/p>\n

Durante d\u00e9cadas los productores hemos soportado el pago de una tasa de mantenimiento de esa red con valores excesivos en muchos distritos, pero que las Comunas y Municipios no lo han aplicado a los fines espec\u00edficos. Habitualmente, salvo en un a\u00f1o extremo como fue el 2016, el destino de los fondos no se aplic\u00f3 para la red vial en m\u00e1s de un 35%, con casos comprobados que no llegaba ni siquiera al 10%.-<\/p>\n

Esto se ha planteado tantas veces , sin poder avanzar porque el reclamo se hunde en el argumento de la autonom\u00eda comunal\/municipal y es el principal obst\u00e1culo para tratar con seriedad la constituci\u00f3n de Comit\u00e9s Hidroviales.- Una vez m\u00e1s, la red vial esta mayoritariamente intransitable y tendr\u00e1 que afrontar la Provincia la resoluci\u00f3n del problema mientras importantes recursos son malgastados por las burocracias locales.-<\/p>\n

Y si de ordenamiento del problema se trata no podemos dejar de resaltar que hay manifestaciones objetivamente opuestas entre distintas \u00e1reas de gobierno, como ocurre entre concepciones originadas en el Ministerio de Infraestructura y las vertidas por t\u00e9cnicos del Ministerio de la Producci\u00f3n, en temas sensibles como manejo de cuencas donde unos hablan de \u00abMacro\u00bb y otros de \u00abMicro\u00bb, remiti\u00e9ndonos a un nivel casi predial del asunto. O las intervenciones en el manejo de aguas por parte de Defensa Civil cuando se trata de \u00e1reas urbanas y sub urbanas afectadas por inundaciones, que no tiene los conocimientos t\u00e9cnicos para evaluar el costo-beneficio de las medidas que toma, como los recientes cortes de caminos en Ramona y Sunchales.-<\/p>\n

Por todo lo expuesto, CARSFE se\u00f1ala una vez m\u00e1s la necesidad de planificar a mediano y largo plazo y ejecutar las obras con criterio y honestidad dentro de plazos razonables.-<\/p>\n

Ante semejante panorama desolador que se puede ver a lo largo y ancho de la provincia con centenares de establecimientos destruidos, con p\u00e9rdidas de una magnitud much\u00edsimo mayor que el costo de las obras para evitarlas o atemperarlas, uno de los pocos paliativos con que se asiste al productor es la declaraci\u00f3n de Emergencia\/Desastre. Y aqu\u00ed una vez m\u00e1s la desidia y la falta de compromiso se manifiestan en el hecho de que hay centenares de certificados no emitidos, con m\u00e1s de 8 meses desde la presentaci\u00f3n del tr\u00e1mite.-<\/p>\n

Finalmente queremos expresar que pese a las adversidades descriptas, los productores agropecuarios Confederados manifestamos nuestra intenci\u00f3n de continuar produciendo y contribuir a la econom\u00eda provincial, pero necesitamos se nos apoye desde las autoridades responsables de la producci\u00f3n, de la infraestructura vial y de servicios, y del manejo apropiado de los excedentes de un recurso tan necesario cono el agua.-<\/p>\n

Todo lo aqu\u00ed mencionado busca generar l\u00edneas de trabajo mancomunado para evitar contin\u00fae el desarraigo rural y podamos contribuir al bien com\u00fan como es nuestro deseo.-<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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